​「奥凯航空」全球航空公司介绍高清照片版，出行不犯愁

「奥凯航空」全球航空公司介绍高清照片版，出行不犯愁

奥凯航空有限公司（简称“奥凯航空”）是中国民营航空的先行者，未来空中共享平台的探索者。公司于2005年3月11日开航，国内首批投入运营的民营航空公司现拥有30架飞机。

奥凯航空总部位于北京，拥有天津、湖南长沙、陕西西安、广西南宁4个国内运营基地以及韩国济州海外基地，运营国内、国际航线100余条，航点遍布泰国、菲律宾、日本、韩国等周边国家旅游胜地，年运送旅客超过600万人次。

2017年7月31日，奥凯航空与首都机场集团签署进驻北京新机场协议；同年11月，奥凯航空同波音公司签署5架787-9梦想飞机确认订单——以北京大兴国际机场为基点、以同级别最优秀飞机产品为助力的奥凯远程国际战略布局已经展开！

为客户提供具有比较成本优势的精品服务，在三万英尺高空构建全球一流的共享平台，彰显客户价值和理想是奥凯人共同的愿景。开放（Open）、友善（Kindness）、敏捷（Agility）、诚信（Integrity）、精致（Refinement）是奥凯一直秉承的核心价值观。

未来奥凯航空将在共享经济以及在京津冀协同发展的大背景下，逐步打造北京天津为一体的京津复合型枢纽，为旅客提供安全、经济、准点、便捷、温馨的飞行体验，成为安全业绩好、盈利能力强、品牌形象优，并具有比较成本优势的国际化精品航空公司。

其实是OK航空，奥凯只是OK的谐音的。

机型介绍开篇：

波音B737-800

波音B737-800

738客舱全经济布局3+3配置

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波音B737-900ER

波音B737-900ER

737-900ER比737-800前后机身都有加长，最好的识别方法就是机翼逃生窗与尾门之间多了一个紧急逃生门。

多的那个紧急逃生门的内景

737-900ER驾驶舱

客舱布局与738一致3+3布置

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波音B737-300SF（货机）

波音B737-300SF

货仓

客改货后的货仓内景

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CC

1

2

3

4

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END

附录正在停飞和已经退役机型：

波音B737MAX8（停飞中）

波音B737MAX8

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波音B737-500（退役）

波音B737-500

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新舟60（我国荣誉出品）

MA60

MA60驾驶舱

新舟60的驾驶舱

客舱

新舟60客舱内景

多说一下新舟60的事呦

出处来自咱们的运7换装了西方的发动机与变距螺旋桨

以后航母可能都用这个平台的预警大盘子

有实际证据呦

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真正的END