​从“天翅”3、“云影”到翼龙-10，中国无人机的进阶之路

从“天翅”3、“云影”到翼龙-10，中国无人机的进阶之路

早期探索：“天翅”3无人机验证机

2005年，成飞自筹资金，研制了“天翅”3无人机验证机，用于验证高空高速无人机的气动布局、复合材料结构、飞行控制和发动机匹配等关键技术。2009年8月1日，“天翅”3无人机验证机在贵州安顺机场首飞成功，为后续无人机的发展奠定了技术基础。

重要过渡：“云影”无人机

在“天翅”3的基础上，成飞公司根据国际市场需求，对其进行了进一步改进，换装了机翼，研制出了“云影”无人机。2016年11月，在第11届中国航展上，“云影”无人机首次亮相，它是我国第一种高空高速察打一体无人机。“云影”无人机适用于高空远距离侦察和精确打击，有察打一体、电子侦察、图像侦察等三大构型，按“一站三机”配置，可分别满足电子侦察、通信监控与察打一体作战的需求。其最大起飞重量3200kg，最大挂载重量400kg，实用升限14000m，最大速度620km/h，最大续航时间6h。相比第一代的翼龙1和翼龙2，“云影”在飞行高度、速度、作战反应能力和战场生存能力等方面都有显著提升。

升级创新：翼龙-10无人机

2016年5月16日，翼龙-10无人机首飞成功，最初它曾以“云影”的名字出现，2020年8月2日公开报道中正式更名为翼龙-10。翼龙-10无人机具有图像侦察型、电子侦察型、察打型及民用气象型等多个任务构型，可执行气象探测、图像侦察、电子侦察、干扰等多种任务，是中国国内第一款配装双涡扇发动机、实现双发双控的高空高速无人机。其机长9.95m，机高3.67m，翼展17.8m，最大起飞重量3200kg，巡航高度12500米，巡航速度500km/h，航程4000km，航时8h，最大载荷装载能力内置200kg、外挂400kg。翼龙-10察打型可选用eot-470光电吊舱，实现13500米高空高速精准打击，具备“50公里发现目标和35公里识别目标”的距离优势。

广泛应用与深远影响

在军事领域，翼龙-10可凭借其高空高速的飞行能力和先进的侦察设备，快速到达目标区域，对目标进行全方位的侦察，并携带各种精确制导武器对目标进行精确打击，有效地提高了作战效能。在民用领域，翼龙-10可以用于气象探测、环境监测、资源勘查等领域，还可以用于海上救援、森林防火等应急救援领域。在国际市场上，翼龙-10以其优异的性能和高性价比，受到了许多国家的青睐，提高了中国在国际无人机市场上的影响力。

从“天翅”3到“云影”，再到翼龙-10，中国无人机在技术上不断突破，性能上不断提升，功能上不断拓展，在国内外市场上都展现出了强大的竞争力和广阔的发展前景。