​广西天峨经凤山至巴马高速公路

广西天峨经凤山至巴马高速公路

广西天峨经凤山至巴马高速公路

一、地理位置

天峨经凤山至巴马高速路线位于广西河池市天峨县、东兰县、凤山县、巴马县，由主线和 6 条连接线组成。

路线起点位于天峨县刚岭坡附近，设枢纽互通接入南丹至天峨高速，顺接规划的平塘至天峨（广西段）公路。拟建项目总体呈南北走向，沿天峨县规划区东侧布线，后从天峨县规划区中部规划道路跨红水河，在岜暮乡设置岜暮互通，继续往南进入东兰县，在金谷乡设置金谷互通，然后进入凤山县，在砦牙乡西侧设置砦牙互通。

然后与规划的东兰至乐业高速公路相交设置百乐枢纽互通，继续往南在凤山县弄者附近设置凤山互通，向南穿越凤山岩溶国家地质公园东侧一角进入巴马县，在坡月村附近设置坡月互通，后沿山谷及垭口布线，在西山乡设置西山互通，在巴马镇与河池至百色高速公路相交，并设置巴马西枢纽互通，并顺接在建的都安至巴马高速公路。路线全长107.751 公里，其中天峨县 27.85 公里，东兰县6.5 公里，凤山县 47.425 公里，巴马县 25.976 公里。

天峨连接线起点位于天峨老城区火把垌附近，接 884 县道；终点于六排镇更脑屯附近与 S317 省道相交，顺接在建天峨三桥；通过天峨互通与主线连接，路线全 长 12.009 公里。岜暮连接线起点位于岜暮乡六塔附近，接 X884 县道；通过岜暮互通与主线连接；路线全长 4.2 公里。金谷连接线起点位于东兰金谷乡下法屯附近，接 X884 县道；通过金谷互通与主线连接；路线全长 1.0 公里。砦牙连接线起点位于凤山砦牙乡那拉屯附近，接乡道；通过砦牙互通与主线连接；路线全长 7.2 公里。

凤山连接线起点位于凤山镇弄拉屯附近；通过凤山互通与主线连接；路线全长 5.1公里。坡月连接线起点位于巴马甲篆镇牛坪屯附近；通过坡月互通与主线连接；路线全长 3.3 公里。6 条连接线均按二级公路设计，设计速度 60km/h（砦牙连接线40km/h），路面均采用沥青混凝土路面；天峨、凤山连接线路基宽 15.5 米，其余连接线路基宽度均为 10 米。

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二、建设规模

项目主线全长107.751km，采用双向六车道高速公路标准，设计速度为100km/h，路基宽 33.5m，采用沥青混凝土路面。连接线均采用二级公路标准，其中天峨、凤山连接线设计时速 60km/h，路基宽 15.5m；岜暮、金谷、坡月连接线设计时速 60km/h，路基宽 10.0m；砦牙连接线设计时速 40km/h，路基宽 10.0m；均采用沥青混凝土路面。

项目主线设置技术复杂大桥 13410 米/17 座，特大桥 4420 米/2座，大桥 21490米/58 座；主线隧道合计 37631 米/53 座，其中长隧道 20525 米/12 座，中隧道 8867米/13 座，短隧道 8239 米/28 座，项目共设置天峨、岜暮、金谷、砦牙、凤山、坡月、西山、巴马 8 处互通式立交，其中巴马为枢纽互通式立交；服务区 2 处，停车

区 2 处，监控站及监控分中心各 1 处，养护工区 2 处，收费站 7 处，隧道管理站 7处。连接线共设大桥 6930 米/21 座，隧道 3340 米/5 座；其中天峨连接线设置大桥2210 米/5 座、隧道 2250 米/3 座，岜暮连接线设置大桥 1080 米/4 座，砦牙连接线设置大桥 5 座 1290 米/5 座，凤山连接线设置大桥 1440 米/4 座，隧道 1090 米/2 座， 坡月连接线设置大桥 910 米/3 座。

三、路基宽度及横断面形式

采用设计速度为 100Km/h、路基宽为 33.5 米的双向六车道高速公路标准，相应结构形式为：行车道宽 2-3×3.75 米，左侧路缘带 2×0.75 米，硬路肩为 2×3.0 米，土路肩为 2×0.75 米，中央分隔带宽 2.0 米。行车道、硬路肩横坡为 2％，土路肩为 3％。当圆曲线半径 R<4000 米时，设置相应超高。

项目 6 条连接线均采用二级路标准建设，路基宽度采用 15.5 米和 10 米两种规格。天峨、凤山两条连接线基宽度采用 15.5 米，相应结构形式为：行车道宽 2×3.50 米，硬路肩为 2×3.5 米，土路肩为 2×0.75 米；岜暮、金谷、砦牙、坡月四条连接线路基宽度采用 10 米，相应结构形式为：行车道宽 2×3.50 米，硬路肩为 2×0.75米，土路肩为 2×0.75 米。行车道、硬路肩横坡为 2%，土路肩为 3%。当圆曲线半径 R<1500 米时，设置相应超高。