​米格-21战斗机

米格-21战斗机

米格-21是前苏联米高杨设计局设计一种超音速喷气式战斗机，有多种改进型号。首批生产型是米格-21F,于1958年9月15日试飞升空，1958年年底，在高尔基和莫斯科两个工厂进行批量生产。米格-21F只生产了40架，从米格-21F-13才开始批量生产，13这个编号是因为该型机可以挂载K-13空空导弹。该型机的特点是取消了航炮，在机头的激波锥内装有一个小型测距雷达。

1960年6月，另一种改型米格-21PF开始批量生产，使用图曼斯基-R-11-F300发动机，正常推力3950千克、加力推力6120千克，机内燃油2280千克，安装了TsD30T雷达，受到西方“空对空导弹万能论”的影响，也没有安装机炮。

1964年米高杨设计局设计了新的改型米格-21PFM，装备了GSh23L双联装23毫米航炮，换装了RP-21M雷达，最大特征是使用了KM-1弹射座椅。此后，还生产了米格-21S，增加了载油量，雷达换为RP-22，左右主翼各有两个外挂点；米格-21SM，使用图曼斯基-R-13发动机；米格-21SMT，从座舱盖后到垂直尾翼的机背隆起，载油量增加到2700千克；

1971年后，米高杨设计局总结了在越南战场上的经验和教训，设计了米格-21BIS型，属于第二代米格-21。使用加布里罗夫R25-20-300发动机，正常推力4100千克，加力推力7100千克，载油量2390千克，装备了GSh -23L23毫米固定航炮，可以挂载K-13、R-60空空导弹。共生产了2030架，是米格-21家族在苏联的最终生产型。

米格-21战斗机还大量出口到前华约成员国、越南、古巴、朝鲜、印度、埃及等40多个国家，是当时社会主义阵营国家的标准装备。我国在60年代也引进了米格-21，通过仿制和自研，发展出歼-7系列战斗机。

具统计，前苏联生产了10158架米格-21，捷克斯洛伐克生产了194架，印度生产了657架，加上中国生产的2500余架歼-7，生产总数超过13500架，是世界上产量最大的超音速喷气式战斗机。直到现在仍有不少国家还在使用这种飞机，60多年的服役生涯造就了米格-21在人类航空史上的一个奇迹。