中国民航史上的奇迹-8633

2018年5月14日，四川航空一架3U8633航班从重庆江北国际机场飞往拉萨贡嘎国际机场，飞行途中挡风玻璃不慎破裂，机长刘传健在9800多米高空安全着陆，时速800多公里，低氧飞行近20分钟，成为全球民航史上的奇迹。

机长刘传健

刘传健出生于1972年11月，重庆人，共产党员。刘传健于1991年正式参军。2006年退伍后，他加入了四川航空，成为一名民航飞行员。2018年5月14日，刘传健像往常一样乘坐3U8633次航班从重庆飞往拉萨，他已经飞行了数百次，对航线已经很熟悉。刘传健驾驶的空客A319机龄6.8年，飞行1800余次，从未发生过任何事故。

但这次飞行出现了意外，重庆江北机场起飞40分钟后，在成都上空巡航时，驾驶舱右侧前挡风玻璃突然破裂。挡风玻璃破裂后不久，挡风玻璃就开始脱落，机组人员不得不在紧急情况下迫降。

飞机飞行高度9800多米，窗外压力非常大。当飞机的挡风玻璃脱落时，飞机内部的压力瞬间释放，坐在副驾驶上的徐瑞辰差点被吸出飞机。面对这种突发情况，刘传健只能依靠过硬的飞行技术和良好的心理素质来应对。

5月14日7时，川航3U8633航班挡风玻璃出现裂缝，副驾驶还没来得及仔细观察，玻璃就掉了下来。7时10分，副驾驶发出7700紧急求救信号。7时12分，3U8633航班从9800米高空迅速下降至7200米，7时13分航班暂时与地面失去联系。

在此期间，地面与四川8633没有任何联系，机组人员只能盲目地向地面发送信号。 虽然地面无法接收到信息，但雷达显示四川8633正在飞往成都机场，他们了解到机组人员试图控制飞机。

7时42分，英勇的机长刘传健成功将飞机在双流机场02R跑道成功降落。机上乘客无一伤亡。 这是一次非常艰难的着陆，足以创造民航史上的飞行奇迹。

事发后，调查人员进行了复盘模拟，惊讶地发现8633整个遇险过程中可能出现的错误有36次，每一次都是致命的。

可以看出这是一次奇迹般的着陆，刘传健没有出现任何失误，这是一位伟大的机长，在其他训练有素的专业人员的配合下，完成了一次“紧急着陆”，创造了最大的奇迹在中国民航史上。