埃航遇难中国乘客身份公布埃航坠机现场图坠机原因是什么

2026-01-01 09:42 来源：网络点击：

埃航遇难中国乘客身份公布埃航坠机现场图坠机原因是什么

[海峡网]

埃塞俄比亚航空飞机失事，157名乘客无人生还。8名中国乘客已确定有中国航空工业集团有限公司员工金也淘（Jin Yetao）。据@领事之声 4人为中国公司员工，2人为联合国系统国际职员（包括1名香港居民），另2人分别来自辽宁和浙江，为因私出行。驻埃塞使馆已与埃塞方建立协调联络机制，并同遇难中国公民家属取得联系，为家属处理善后提供积极协助。

事件回顾

当地时间3月10日上午，埃塞俄比亚航空公司一架从埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴到肯尼亚首都内罗毕的波音737客机坠毁，机上载有149名乘客和8名机组人员，其中包含8名中国乘客。

资料图

↑现场四散的乘客物品

↑救援人员在现场处理尸体

暂停波音737MAX

今天上午，中国民用航空局发布通知，要求737MAX暂停运行，今日737MAX执飞的北京出港航班已经全部调整为737-800执行。

来源：中国民用航空局

相关报道

部分遇难中国乘客名单曝光

记者从中国驻肯尼亚大使馆获悉，目前已确认的机上中国乘客名单。（央视新闻）

【飞机起飞6分钟后坠毁，机上157人全遇难】

当地时间3月10日上午8时38分，埃航ET302航班从埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴博莱国际机场起飞，前往肯尼亚首都内罗毕。但6分钟后，该飞机在亚的斯亚贝巴东南方62公里的比修福图镇(Bishoftu)附近坠毁。

据外媒报道，这架波音737-MAX8型客机上载有的149名乘客和8名机组人员，乘客来自30多个国家。埃塞俄比亚航空公司发布声明称，机上无人生还。

Flightradar24的数据显示，该飞机在起飞后，曾经有过突然下降的迹象，随后又有拉升，之后消失在追踪画面中。

事发后埃航公司首席执行官TewoldeGebremariam抵达现场，他表示在飞机失事前，机长曾遇到问题，请求返回。当时，该项请求已获得批准。

据一名目击者透露，事故发生时，现场发生强烈爆炸，并引发大火。

【距离起飞地50公里处失事】

当天上午8点38分，飞机从亚的斯亚贝巴博莱国际机场起飞；8点44分，飞机从雷达上消失，随后被确认在亚的斯亚贝巴南部约50公里处失事。当天下午，埃塞俄比亚航空公司发布声明，机上157人全部遇难。

埃塞俄比亚总理办公室在社交网站上表达了总理阿比的哀悼，称“总理办公室代表政府和所有埃塞俄比亚人民，向在今天上午飞往肯尼亚内罗毕的波音737航班中失事的乘客和机组人员家属，表达深深的哀悼”。当天下午，总理阿比前往失事地点，直接下令要求相关部门抓紧全面调查。

肯尼亚总统乌胡鲁也在推特上表达了对这一事故的悲痛，“我们对埃塞俄比亚航空在起飞前往肯尼亚6分钟后就坠毁的消息感到分外悲痛，向所有机上人员的家人朋友表示哀悼”。

中国驻埃塞俄比亚大使馆在事件发生后第一时间启动应急机制，与埃塞政府、埃塞航空保持密切沟通，核实情况，并将做好后续工作。

新京报记者从中国驻埃塞俄比亚大使馆获悉，遇难8名中国乘客确认为5男3女，其中1人为游客，5人为中资公司职员，另有2人系联合国国际职员。

【失事飞机一个月前曾做检查维护】

埃塞俄比亚航空公司在失事后三度发表声明。当地时间上午11点，埃塞航空发布第一份声明，称他们正在进行紧张的搜救；下午1点46分，埃塞航空发布第二份声明，称该集团CEO已到现场，并确认机上无人生还；下午5点02分，埃塞航空发布第三份声明，称将与波音公司、埃塞俄比亚民航局以及其他国际组织共同就失事原因展开调查，确保所有程序符合国际标准、信息能够及时公开。

声明指出，此次航班的机长Yared Getachew经验丰富，飞行时长超8000小时；其副机长Ahmed Nur Mohammod Nur也拥有200小时的飞行时长。声明还提到这架失事的客机于2019年2月4日曾做检查维护。

埃塞俄比亚航空公司还公布了遇难的149名乘客的国籍。据称，机上乘客共来自35个国家，其中32名肯尼亚人，9名埃塞俄比亚人，8名中国人，以及其他非洲、欧洲、美洲、亚洲国家乘客。

【波音公司：随时准备提供技术援助】

3月10日晚，波音公司发布声明：2019年3月10日 - 波音公司对埃塞俄比亚航空公司302号飞机(一架737 MAX 8飞机)上的乘客和机组人员的过世感到非常难过。我们向飞机上的乘客和机组人员的家人和亲人表示衷心的同情，随时准备支持埃塞俄比亚航空公司的团队。波音技术团队随时准备在美国国家运输安全委员会的指导下提供技术援助。

2018年10月29日，一架印尼狮航的该型号客机在雅加达附近失事，机上189人全部遇难。

据央视此前报道，印尼国家运输安全委员会表示，2018年10月29日失事的狮航客机在坠落之前至少遇到了6 个问题，并从事发前4天的10月26日就发现了问题。失事的狮航客机在失事前一天(10月28日)从巴厘岛飞往雅加达的途中曾出现与导致29日事故相似的技术问题，但是由于飞行员采取了关闭飞机防失速系统，飞机勉强返回了雅加达。事后飞行员向狮航提议，这架飞机不适合再飞行，但是没有引起狮航的注意，导致了29日空难的发生。

北青报记者了解，波音737 MAX是波音737装配新发动机的衍生机型，这一新的飞机家族建立在新一代737优势基础之上，波音737MAX飞机配备最新的LEAP-1B发动机，首架飞机于2015年12月8日下线亮相，2016年1月29日完成首飞。而印尼狮航失事的飞机仅仅交付3个月，此次埃塞俄比亚失事的该型号飞机也刚刚交付4个月。

【飞机上有8名中国公民使馆已启动紧急机制】

事发后，中国外交部领事保护中心官方微博“领事之声”称，埃塞俄比亚航空官方表示，失事飞机上有8名中国公民。中国驻埃塞使馆也发布消息称，使馆方面已经启动应急机制，与埃塞政府、埃航保持密切沟通，核实情况，并将做好后续工作。

据南方都市报援引中国驻埃塞使馆的消息， 8名中国乘客分别为5名男性、3名女性，包含多名游客与中资公司派驻人员，目前确认有1名来自中国香港的联合国环境署职员。

中新网记者10日也从携程方面获悉，该公司已确认本次航班上有一位来自辽宁本溪的携程客户，且票号显示为“使用状态”，目前正全力与该乘客及其家属取得联系。携程已启动“重大突发事件应急预案”，并开通救助专线。

据报道，埃塞俄比亚航空ET302次航班为中国往返内罗毕及中转至非洲各国的航班，因此日程飞行中多有华人乘客。

除了8名中国公民，埃航官方公布的机上乘客中还包括：18名加拿大人，32名肯尼亚人，9名埃塞俄比亚人，8名意大利人，8名美国人，7名英国人，7名法国人，6名埃及人，5名荷兰人，4名印度人，4名斯洛伐克人，3名澳大利亚人，3名俄罗斯人，3名瑞典人，2名摩洛哥人，2名西班牙人，2名波兰人和2名以色列人。此外，印度尼西亚、苏丹、也门、挪威、乌干达等11国各有1名乘客。另有4名乘客持联合国护照登机。

【中国乘客：多数是80后与90后】

据埃塞航空公司最新新闻发布会信息，失事飞机乘客和机组人员全部罹难，国籍分别为：32名肯尼亚人、18名加拿大人、9名埃塞俄比亚人、8名中国人、8名意大利人、8名美国人、7名英国人、7名法国人、6名埃及人、5名荷兰人……以及4名持联合国护照的人员，此外仍有6人的国籍情况没有公布。关于失事飞机上的8名中国人，截至昨晚21时，已公布的三人名单中，两人为80后，包括1981年出生的周某和1986年出生的金某。另有一名香港人士曾某。

公开信息显示，金某出生于1986年，是中国一家大型企业员工，长期负责该公司在非洲的职业教育项目，近年来，他多次往返中非，促成多个项目合作。记者从他的社交平台主页上看到，金某是山东青岛人，毕业于西北工业大学。他喜欢篮球，热爱唱歌，曾在社交媒体上发布自己弹吉他唱歌的照片，还曾在大学期间组建乐队。

周某1981年生，其供职的集团发言人称，周某长期在一线履职，表现出色，尽忠职守。

北青报记者从携程获悉，确认本次航班上有一位来自辽宁本溪的携程客户，关于这名乘客的其他信息，携程没有透露。携程目前已经启动了“重大突发事件应急预案”，并开通救助专线电话021-34064880-853040。

10日晚间，北青报记者从中华人民共和国驻埃塞俄比亚联邦民主共和国大使馆获悉，失事航班的8名中国乘客分别为5名男性、3名女性，多数是80后与90后，护照籍贯显示，他们是来自陕西、浙江、山东、天津和湖北等地的游客与中资公司派驻人员，目前确认有一名来自中国香港的联合国环境署职员。